塗層縮孔是指粉末塗層在成（chéng）膜過（guò）程中由於表麵張力點低而導（dǎo）致的特殊（shū）缺陷。大多數塗（tú）層縮孔孔是由未完全濕潤的小顆粒粉末和周圍（wéi）不相容的（de）樹脂產生的一個圓形旋渦，即在較大的凹陷一個圓形旋渦中有一個突出的小點，這就是噴粉（fěn）房的塗層（céng）縮孔！那該如何（hé）去解（jiě）決噴粉房裏（lǐ）的...
噴粉房裏常見的（de）雜質其實是來源於噴粉（fěn）房本身所處的（de）環境、噴粉的環境和其他因素造（zào）成的雜質等。塗層雜質的產生，該如（rú）何去解決噴粉房裏的問題呢？ // 常見雜質（zhì）主要來源於噴（pēn）粉環境中的顆（kē）粒，以及其（qí）他各種因素引起的雜質，現...
底材的顏色、材質的不同，塗料（liào）因厚度的改變（biàn）而導致色彩的濃鬱程度和光（guāng）澤度（dù）的改變，會產生色差。那該如何去解決噴粉房裏的問題呢？ // 噴粉房（fáng）的塗層附著力差產生原因和（hé）解決辦法：①、在噴粉室的預處理階段，清...
對（duì）於機械手穿防護服的作（zuò）用（yòng）做出詳細的解答...
近期，受益於排放法規升級、超載治理從嚴以及基建投資拉動等（děng）多重利好因素，國內載（zǎi）貨汽車市場產銷兩旺。載貨汽車作為典型的生產資料，客戶（hù）在關注車輛的（de）可靠性與經濟性的同（tóng）時，也對車（chē）輛的（de）塗裝質量提（tí）出了更高要求。其中，載貨汽車底盤零件塗層的防腐性與耐候性的...
介（jiè）紹了汽車塗（tú）裝前處理電泳的基本原理（lǐ），通過識臉方法分析了工藝參數對前處理（lǐ）電冰盾量的彩響關健調:前處理:電冰:工藝參教...
采用分段排查（chá）、數（shù）據（jù）統計、缺（quē）陷複盤，通過分析材料特性、現場生產（chǎn）狀態、設備工藝匹配，發（fā）現使用高鈦白粉含量（liàng）的電泳漆在攪拌（bàn）狀態不理想的情況下極易出（chū）現電泳結漆塊缺陷（xiàn），且（qiě）95%發生位置在車身水平麵，該缺陷可通過（guò）管控UF室體及淌水板清潔頻次、擺杆觸（chù）點（diǎn）清潔（jié）...
什麽（me）是噴塑？噴塑的工藝流程？噴塑是將（jiāng）塑料粉末噴（pēn）塗在（zài）零件上的（de）一種表麵處理方法。噴（pēn）塑也就是我們常講的靜電粉末噴塗塗裝，其處（chù）理工藝是20世紀80年代（dài）以（yǐ）來（lái）國際上采用較為普遍（biàn）的一種金屬表麵處理的裝飾技術。該技術與（yǔ）普通（tōng）噴漆表（biǎo）麵處理相比，優點體現在工...
塗裝線設備（bèi）的具體分類，按照使用及實際應用情況可以分為： 1、按（àn）照使用（yòng）不同分類：有汽（qì）車（chē）塗裝設備、船舶（bó）塗裝（zhuāng）設備、橋梁塗裝設備、建築塗裝設備、3C數碼產品塗裝設備、家居電器塗裝設備以及電機機電塗裝設備等。 2、按金屬（shǔ）特性分類：主要就是金屬...
汽車塗裝工藝一般情況（kuàng）下（xià）可以（yǐ）分為兩大部分，即：汽（qì）車塗裝前金屬的表（biǎo）麵處理和塗（tú）裝施工工藝。就目前來看，全國（guó）大部分（fèn）車企都（dōu）已經建立（lì）了自己的汽車塗裝自動化生（shēng）產線（xiàn）。 表麵處理是一項重要的塗裝工藝，具有防（fáng）塵除鏽的功能。一般（bān）來講，表麵處理可以清楚工...
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