汽車噴塗廢水處理的一些建議

    卓（zhuó）鼎集團（tuán）給塗裝廠家（jiā）的一點小建議：企業選擇塗（tú）裝產品和汙水處理的工（gōng）藝應堅持如（rú）下原則：首先（xiān），工藝和化工（gōng）品符合企業對產品質量的（de）設計要（yào）求;其次，從生產成本（běn）和汙水處理成本綜合考慮，成本低，汙泥少;第三，操作簡便，使用時限製條件越（yuè）少越好;第四，汙染越小越（yuè）好。

　　對於汽（qì）車塗裝廢水處理工藝我們提供如下（xià）建議：

　　千萬不可使用生化處理工藝，從我們搭建設備與改造生產工藝的經驗表明，生化處理用（yòng）於化工汙水是無法穩（wěn）定（dìng）達標排放的，如果（guǒ）達（dá）標排放將付出（chū）很高的運行成（chéng）本，汙水量大於50噸/日，半年後幾乎無法正常（cháng）運行。

　　無論（lùn）哪種汙水處理方式，選用含磷化學品（pǐn）都是（shì）有（yǒu）益的，對微（wēi）生物是營（yíng）養，化學（xué）反應可產生多孔性固體顆粒，吸附雜質;選用含氟離子的化學品是有害（hài）的，對微生物有毒，化學反（fǎn）應產生（shēng）的（de）固體顆粒（lì）細（xì）小孔隙（xì）率很低;選用矽烷（wán）偶聯劑(一般都含有金屬離子作為助劑（jì）)的化（huà）學品，化學方法（fǎ）難以沉澱，由於有金屬離子存在，微生物不易降解，從汙水（shuǐ）處理角度講矽烷很不環保，我們曾一度和北航合作，幾年前就停止了（le）該（gāi）類產品的（de）開發（fā）應用;含有機酸的處理劑有益，易產生絮狀沉澱，易於微生（shēng）物分解;含鎳、銅、鉻及強力絡合劑的化學品，對微生物（wù）有毒，化學反應無法完全沉澱，隻能靠活性炭吸（xī）附，處理成本很高。

　　不可輕信，含磷汙水不（bú）易處理的謬論。不易處理是因為廢水（shuǐ）處理工藝過於（yú）落後，使用的活性炭質量太差，生化反應時間不夠等造（zào）成的。