VOCs對船艦治理（lǐ）技術應（yīng）用的影響

　　在實現VOCs排（pái）放（fàng）標準中，相關人員要特別對應（yīng）用的VOCs治理方案展開調整。可（kě）以說，新的VOCs排放標準影響了排放治（zhì）理技術（shù）的應用，要求著相關人員必須要完成排放區域中VOCs治理的升級。

　　在這一過程中，可以主要利用源頭預防、過程控製、末端治理三種方（fāng）法完成排放區域VOCs汙染治理的方案調（diào）整。其中，在源（yuán）頭預防中，可以重點推（tuī）廣與應用耐高溫車（chē）間底漆掃砂（shā）工藝。此時，要對完整的車間（jiān）底漆進行（háng）保留，僅（jǐn）展開掃砂工藝處理即可。在過程控製（zhì）中，可以重點推廣與應（yīng）用大（dà）包裝雙組份噴（pēn）塗設備。對於該設備來說，其屬於一種低VOCs排放的數字化（huà）塗裝設備，所以能夠動完成油（yóu）漆的攪拌、混合、動態（tài）熟化，且（qiě）不（bú）需要額外添加有機溶劑（jì）。對於（yú）末端治理來說（shuō），可以重點推廣與應用（yòng）低（dī）溫等離子技術。在該技術的實現時，主（zhǔ）要利用高壓放（fàng）電，產生大量的高能電子、羥基、臭氧及氧原子;同時，結（jié）合介（jiè）質阻擋（dǎng）技術，使得整個係統呈（chéng）現低溫屬性。