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等離子轉移電弧(PTWA)熱(rè)噴塗是(shì)一種熱噴塗工藝,可以在圓柱(zhù)表麵的內表(biǎo)麵或任何幾何形狀的外表麵上沉積(jī)塗層。其主(zhǔ)要(yào)用於塗覆(fù)發動機的汽缸孔,使得能夠使用鋁製(zhì)發動機缸體(tǐ)而無需笨重的鑄鐵套筒。單根導線(xiàn)用作係(xì)統(tǒng)的“原料”。超音速等離(lí)子射流將導線熔化,霧化並(bìng)將其推到基板上。等離子體射流是通過在(zài)非消耗性陰極和導線之間傳遞的電弧形成的。霧化後(hòu),強製氣體將熔融的液滴流傳輸到(dào)孔壁上。由於它們的較高動能,當它們撞擊在基板表麵時,它們會變平。顆粒在接觸時迅速固化,並(bìng)且可以形成結晶相和無定(dìng)形相。也有可(kě)能生產多層(céng)塗層。堆積的顆粒構成了高度耐磨的塗層。直至0.0625英寸(1.6毫米)及(jí)以下的所有(yǒu)導線都可以用作原(yuán)料,包括(kuò)“芯線”。PTWA可以用於在發動機或傳(chuán)動部件的磨損表麵上施加塗(tú)層,以代替襯套或軸承。例如,使用(yòng)PTWA塗覆連杆的軸承表麵可帶來許多好處,包括減輕重量,降低成本,降低摩擦力和減小連杆中的(de)應力。
PTWA塗(tú)層也直接應用於鑄鐵發動機缸體,以進行再(zài)製造。 PTWA塗層測試引擎已(yǐ)經運行了超過300萬英裏(lǐ),無故障路況性能。目前,該技術已在全球許多主要生產工廠中使用。它也用於塗覆磨損零件,使它們在再製(zhì)造設備中像新零件一樣。