摩托車輪轂自動噴塗裝置

隨著中（zhōng）國經濟在持（chí）續高速發展，人民生活水平的日益提（tí）高，國內摩托車工業也有了飛速的發（fā）展，年產量已達到近千萬輛。 市場的競爭日趨激烈、顧客的需求在不斷（duàn）變化（huà），從整車到零部件、從產量、質量到規格、款式、外觀等方麵的要求都有了（le）很大（dà）的提（tí）升，摩托車輪轂行業同樣如此。

摩托車（chē）輪轂生產（chǎn）廠家從工藝到（dào）設備都（dōu）在（zài）不斷進行改進和改造，摩托（tuō）車輪轂表麵的防護性和裝（zhuāng）飾性能也在（zài）不斷提高和變化，適應消費者的需求。其中較為關鍵的就是摩托車輪轂的噴塗技術，摩托車輪轂外圍的噴塗質量直接影響了產品的價值。如（rú）何又快又好地進行噴塗是一個受到關注的問題。

現有技術中采用機械（xiè）手噴塗在汽車輪轂上的應用較普遍，而在摩托車輪轂上卻沒有應用，原因（yīn）在於汽車輪（lún）轂隻要求外露麵單麵噴漆，而摩托車輪轂的兩麵都是屬於外露（lù）麵，這就是（shì）汽車輪轂和摩（mó）托車輪轂的區別。因此無法簡單（dān）地將機械手噴塗應用到（dào）摩托車輪轂的（de）加工工藝中來。如果使（shǐ）用機械手進行摩托車（chē）輪轂加工，則可能發生隻噴塗單邊的輪轂和噴塗了兩邊的輪轂混在一起，難以管理。

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