摩托車車架自動化塗裝（zhuāng）生產線

摩托車車架用來支撐發動機變速（sù）傳動（dòng）係統以及摩托車乘員，此外（wài）車架還為車輪（lún）提供安裝位置，從而使整個車架又支撐在車輪（lún）上。摩托車的前輪作（zuò）為轉向輪可以左右擺動，由於車架是整個摩托車（chē）的（de）支撐部分（fèn），因（yīn）此其材料和結構必須有相當的強度和剛性，同時（shí）又要求重量輕巧，以便高速行駛。其中兩輪摩托車車輛在靜止狀態時，必須借助於支（zhī）架來保持平衡；在行駛過（guò）程中，必須靠操（cāo）控來保持平衡。因此（cǐ）,兩輪車架要盡量（liàng）采用重量（liàng）輕、剛性好的管材或板材。另外在零部件的組成方式上大都以外露的形式（shì）裝配在車架上的一（yī）定空間範圍內，在外觀造型方麵也十分考究。

塗（tú）裝工藝（yì）流程：上線—熱水洗—預脫脂—主脫脂（zhī）—水洗1—水洗2—表調—磷化—水（shuǐ）洗3—水洗4—水洗5—水洗（xǐ）6—瀝水（shuǐ）吹水—電泳—UF水洗0—UF水洗1—UF水洗2—UF水洗3—水洗4—水洗5—瀝水吹幹—漆膜烘幹—冷卻下（xià）線

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