汽車保險杠噴漆工藝

噴漆工藝與車身（shēn）一樣，汽車保險杠噴漆工藝也有3C2B和3C1B之分，所在工廠使用3C1B工藝，工藝流（liú）程如下：

前處理→水分烘幹→火焰處理→底漆噴塗（tú）→流平（píng）→色漆噴塗→流平→清漆噴塗→流平→烘幹→下件拋光

與車身所用油漆（qī）種類一樣，保險杠所用油漆也分水性漆和溶劑型漆（qī）。水性（xìng）漆，受限於成本高（gāo）、施工工藝難度大及耐（nài）候性不佳等因素，目前並沒有被廣泛使用（yòng），主要還是應用溶劑型漆（3C2B或3C1B）。

由於塑料件不（bú）耐高溫，所用油（yóu）漆需為低溫烘幹型，烘幹溫（wēn）度需低於（yú）80℃。通常使用溶劑型1K底漆（qī）和1K色漆，2K溶劑型低溫清漆。

由於塑料件是絕緣體（tǐ），為提（tí）高油漆利用率，需使用（yòng）可導電的底（dǐ）漆。可（kě）導電的（de）底漆噴塗時使用空氣噴塗，底漆將保險杠和支具連接形成導電體，後續色漆和清漆噴塗時即（jí）可使用靜（jìng）電噴塗，以提高油（yóu）漆利用並提高金（jīn）屬漆的噴塗效果。對於底漆的導電（diàn）性，一般要（yào）求底漆電阻<0.3MΩ。

油漆的黏度越高，其霧化效果越差，不利於噴塗效率的提高，通常可（kě）取13~20s（DIN4#/23℃）。

塑料（liào）對塗料的附著力（lì）差，是因為（wéi）塑（sù）料分子極性小、結晶度大、表麵張力低、浸潤性差、表麵光滑，直接噴塗油漆容易導致漆膜脫落等質量缺陷。使用機器人等離（lí）子火焰處理工藝，以1000~2800℃的高溫（wēn）丙烷或天然氣火焰快速接觸工件表麵，可以使塑料件表層分子局部氧化以改善其（qí）表麵的浸潤性和附著（zhe）性。火焰處理的另（lìng）一功能是（shì）可以消除（chú）塑料表麵的毛刺（cì），提高噴塗合格率。

火焰處（chù）理的效果如何（hé），需要使用達因（yīn）藥水進行（háng）檢測。將不同濃度的達因藥水塗抹在經火（huǒ）焰處理後（hòu）的保險杠表麵，若藥水在3s內保（bǎo）持（chí）均勻，說明處理（lǐ）後的表麵張力好（hǎo）於對應（yīng）濃度藥水的表麵張力，若藥水收縮成（chéng）液滴，則表麵張力低於此濃度（dù）藥水的表麵張力。一般來講，保險杠表麵張（zhāng）力介於濃度為38%~44%的達因藥水的表麵張力（lì）時即可。如果火焰處（chù）理過度，保險杠（gàng）表麵張力過大，容易造成（chéng）漆膜（mó）流掛。需要注意的是，火焰處理20min後，保險杠表麵張力會逐漸恢複，因（yīn）此，需在20min內進行噴塗。

噴漆環境：溫度要求（qiú）（23±2）℃，相對濕度要求（65±5）%。據經驗，北方秋冬季節夜間溫度低，噴（pēn）漆室溫度不易（yì）控製，夜間生產時可將清漆流量降低3%左右，可有效（xiào）避（bì）免流掛等缺陷產生同時可保證生產連續進行。

流平時間：底（dǐ）漆、色漆噴塗後需保證7~10min的流平時間，以保證油漆充分流平和閃幹。清漆後需保證10~15min的流平時間，充足的流平時間不僅可以保（bǎo）證良好（hǎo）的外觀效果，還可以避（bì）免痱子等缺陷的產生。如流平時間不足，可以通（tōng）過調整油漆中快幹溶劑的加入量以調整（zhěng）漆膜閃幹效果。

烘幹溫度：塑料件不耐高溫，烘幹溫度一般需要（yào）<80℃。烘（hōng）幹條件為80℃/30min或70℃/45min，升溫速度小於7℃/min較好。

風速（sù）：需保證風速大於0.3m/s，否則過噴漆霧不易控製，容易汙染已噴塗部位。