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生產線在工業生產中扮演著重要的角色,優化生產線直接關係著產品的質量和生產的效(xiào)率,因此(cǐ)成為企業(yè)不得不關注的話題。
1、優化生產線第一站的作業時間, 及多久放一片板(bǎn)子(zǐ), 此為(wéi)滿足生產計劃量所必須的投入cycle時間。但在實際上(shàng),瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大於第一(yī)站, 第一站一定(dìng)不是瓶頸站(zhàn), 所以第一站不一(yī)定會完(wán)全(quán)依要求的cycle時間去投入, 因為(wéi)瓶頸(jǐng)站已拖(tuō)慢他的(de)速度, 故從(cóng)管理的角度來看, 要確實要求第一站作業者依規定速度(dù)投(tóu)入。生產線的輸送帶速(sù)度也可反推算出(chū)日(rì)產量, 下麵為輸送(sòng)帶速度的公式:
輸送帶的pitch時間 = 整日的上班時間/日產量(liàng)*(1+不(bú)良率)
輸送帶的速度= 記號間(jiān)隔距離 /輸(shū)送帶的pitch時間
所謂記號間隔(gé)距離, 在生(shēng)產線(xiàn)的皮帶上所做的記號間的距離, 希望作業者依記號流經(jīng)的速度完成作業並放置在皮帶(dài)線上; 但(dàn)煉條線並沒有做記號, 就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運送物品(pǐn)外(wài), 還有半強製作業(yè)者依計劃完成作業的功能, 但不是一味地加快去試試看, 而應依上述公式去計算求得。
2、觀察生產線上(shàng)哪一站是瓶(píng)頸(jǐng)站:
(1)永遠忙個不停的站;
(2)老是將板子往後拉的(de)站;
(3)從該站開始, 原本(běn)一(yī)片接著一片的板(bǎn)子, 中間出現了間隔。
水線作(zuò)業不過不是(shì)快就是好, 其(qí)動作必須是有附(fù)加價值的, 所以還要看其動作是否簡單扼要, 所以要求動作(zuò)經濟原則的(de)觀念, 簡單地說, 人類手部的動作可分為(wéi)移動、握(wò)取、放開、前置、組立、使用、分解, 還有一種心理的精神作用, 其中嚴格來(lái)說隻有兩種動(dòng)作有附加(jiā)價值: 組立、使用(yòng), 所以在能滿足生產要求的條件下, 盡量排除或簡化其它的動作。其原則如下(xià):
1、移動: 使物料自動到達所要(yào)的(de)位置、縮短(duǎn)移動距離、減少需移動物品的重量、移動路徑周圍避免有東西會(huì)妨(fáng)礙移動、讓料盒斜置以縮短繞過邊緣的距離等。
2、握取: 料盒裏的物料盡可能整齊排放, 不要雜亂堆積、不(bú)方便拿取的東西能先(xiān)預留(liú)握取的(de)空間等。
3、前置(zhì): 同握取(qǔ)一樣, 料盒裏的物料盡可整齊排放, 不要(yào)雜亂堆積等。
4、組立: 以治工(gōng)具代替手作業等。
5、使用: 使機械全自動化等。
6、精神作用: 利用機械取代人為判斷(duàn)、減少作業(yè)者目光的移動等。